Bahncard 100 Fahrtenbuch

Mal wieder auf diesem Blog, das erste Mal seit mehr als einem Jahr. Wieder eine Bahncard100, und jetzt noch mehr Fahrten, nach Frankfurt. Bin auf Twitter umgestiegen.
Nach wie vor sind die Züge meist nur geringfügig verspätet, ab und zu mal richtig dick. Mal sind sie leer, mal sind sie voll. Manchmal sind nervende Fahrgäste an Bord. Nur an den Tagen, wo viele reisen, geht auch viel schief. Und die Leute, die zweimal im Jahr Zug fahren, denken, das wäre immer so.
Inzwischen brauche ich die Kopfhörer kaum mehr, muss mich nicht mehr einkapseln. Das Pendeln mit dem ICE gefällt mir immer noch. Ist entspannend. Tweete als @Sumi_Maura

Der ICE in Shanghai. Deutsche ICE Fahrer denken vielleicht eher: Better ICE, Better Life.


A propos Shanghai: Von der Magnetschwebebahn Maglev ließ ich mich zweimal transportieren, schnell, aber eine kurze Fahrt. Zwei weiter Male ließ ich mich vom Taxi transportieren, einmal, weil die Mitfahrer das wollten, einmal weil es spät war, und der Maglev nicht mehr fuhr. Die Mitfahrer, die ein weiterer Kollege später zum Maglev fahren überredet hatten, hatten Pech. Nichts ging. Sie standen am Bahnhof und mussten doch ein Taxi suchen.

In meiner Abwesenheit ist die neue Bahncard (zurzeit reise ich mit dem Ausdruck) zuhause eingetroffen.
Auf der Bahncard ist aber das Foto eines meiner Kinder. Mein Name, aber nicht mein Bild.

Letztes Jahr bestellte ich auf Anraten des Bahnmitarbeiters auch gleich zwei "Jugendbahncard 25". Da zahlt man einmal, sie gelten bis die Kinder 18 sind oder so. Aber für eines meiner Kinder kam immer wieder eine falsche Karte an: Foto des Geschwisters, oder eine normale Bahncard 25, zuletzt eine "Bahncard100" mit dem Foto und dem Namen des Kindes. Ich hatte aufgeben, dass zu klären, nachdem es trotz mehrerer Anläufen nicht geklappt hat.

Dieses Jahr, beim Bestellen der neuen Bahncard100, habe ich einen neuen Anlauf genommen: Das Kind bekam die richtige Jugendbahncard100.

Stattdessen bekam aber ich die Bahncard100 mit dem Foto des Kindes. Müsste einem ja eigentlich auffallen, der Altersunterschied.

Also demnächst wieder zum Bahnhof (jawoll, 1.Klasse/Bahn.Comfort-Schalte), hoffentlich die selbe Beraterin am Start. Die wird auch lachen.

Nach fast einer Woche ohne Bahncard in Köln (keine kleine Einkaufsfahrt, keine Radtour mit S-Bahn) hole ich die neue Bahncard, jetzt also mal wieder eine Weile die vorläufige.

Statistik zur den Fahrten und zur Verspätung will ich noch erstellen.

Fazit: Bin fast immer die Strecke Köln - München oder die Teilstrecke Köln - Frankfurt gefahren, kein Besuch in Berlin, Dresden habe ich immer noch nicht gesehen, war nicht mit den Kindern in Hamburg, und in Bremen auch nicht. Im Westen war das äußerste Aachen, im Süden Murnau bzw. Bad Tölz. Im Südwesten waren wir gar nicht.

Überlegungen, ob ich weiter blogge, führten bisher zu keiner definitiven Entscheidung. Aber letztendlich, bei meiner gestrigen ersten Fahrt mit der neuen Bahncard, habe ich im Kopf schon wieder gebloggt.

Was mich überrascht hat: auch als Bahncard 100 Besitzer muss ich 4 Euro pro Reservation zahlen. Doch neulich, als ich meinen Gutschein für die 60 min plus Verspätung in Köln einlöse - am Bahn.Comfort-Schalter - liegt dort ein Zettel, welcher besagt, dass die Reservierung nur 2 Euro kostet, wenn ich sie als Bahncard 100 Nutzer am Computer (Automat) mache.

Aber, meine Bahncard 100 wurde bisher vom Automaten als "Falsche Karte" abgelehnt. Ich frage die Bahn-Mitarbeiterin am Schalter - freundlich. Sie antwortet patzig, "nein, die Karte brauchen Sie doch nicht". Beim Rausgehen probiere ich es nochmal. Die Karte braucht man doch - nach ein paar Schritten. Und meine Karte wird wiederum abgelehnt.

Da ich nach Hause zu den Kinder will, gehe ich nicht nochmal zurück. Und fahre weiterhin ohne Reservation oder mit überteuerten Reservationen.

Heute wäre eigentlich die 57. Fahrt dran gewesen. Mo. Januar.

Jetzt wollte ich doch mal Kategorien anlegen, die man als Link "Themen" sieht. Beim Einsortieren merke ich, eigentlich ist fast jede Fahrt ihre eigene Kategorie.
Und meine Beobachtung zu Verspätung oder nicht kann für Leute, die nur eine Teilstrecke mitgefahren sind, falsch sein. Denn, tatsächlich haben die Züge manchmal zwischendurch Verspätung und holen sie dann aber wieder ein.

Ich schreibsle hier ja nur so vor mich hin, wie es mir grad passt. Seit neustem tippe ich auf der Fahrt in mein Handheld-Gerät, deswegen werden die Beschreibungen so lang. Warum ich den Blog angefangen habe: Wollte mal sehen, wie oft ich tatsächlich fahre mit der Karte, wie oft es Probleme gibt usw. Ich bin da ja eher großzügig, akzeptieren Verspätungen von bis zu 20 min als normal, usw. Muss nicht umsteigen, fahre nicht knapp, normalerweise nur 2 x die Woche lang.
Wäre unsere Bahn wie die japanische, schnell, super-pünktlich, super-effizient, fände ich es unbeschreiblich viel besser. Aber, dafür muss ein Staat in entsprechende Infrastruktur investieren. In unschöne Bahnstrecken, die abgesichert sind. Autobahnen sind auch unschön. Aber dieser Staat will ja wieder unsere Steuergelder in überholten Benzinschleudern und deren Produzenten stecken.

Gestern Abend gefunden:
http://bahnchaos.blogspot.com/
Ein Blog von mehreren Pendler(inn)en, die sich Extrempendler nennen, und anscheinend (fast?) täglich zwischen dem Rheinland und FFM pendeln.

Anderer Tag:
Wie ich auf der Website der Bahn feststelle - zur Auswahl eines geeigneten Zuges - nennt die Bahn tatsächlich eine Linie "Berufsverkehr Köln-Frankfurt.